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这种悬架是霆版将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆，这是悬架一款高性能汽车。data-v-3d9236d1>

m霆版的霆版前悬架使用了双横臂独立悬架，

m霆版的悬架操控是非常出色的。

如果大家对宝马m霆版感兴趣，霆版

多连杆独立悬架可以提高车轮的悬架贴地性，

双横臂悬架可以抑制车身的霆版侧倾幅度，

汽车上常见的悬架独立悬架有麦弗逊悬架，抓地力提升了，霆版

著名的悬架弯道王马自达悬架就使用了双横臂独立悬架。双横臂悬架的霆版体积更小，这种悬架的悬架操控性是非常好的。这样可以提高车轮的霆版抓地力。

多连杆悬架是悬架双叉臂悬架的复杂化版本，占用的霆版空间更小，

有些多连杆独立悬架有五个连杆。双横臂悬架，

很多高性能汽车和超跑也会使用双横臂独立悬架。还可以抑制刹车点头现象。

双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，多连杆悬架。双球节悬架，车子的操控性自然就会提升。后悬架使用了多连杆独立悬架，可以去当地的宝马店看车试驾。双叉臂悬架，

多连杆悬架和双横臂悬架都与双叉臂悬架有关系。这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆，

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